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“嚯,过去半个多世纪,一点老化都看不出来啊。”
杨泰径直爬进座舱,摸着毫无氧化痕迹的金属表面有些发愣。
外表好看就算了,里面也打理的如此精细,就连铆钉的表面都看不到修饰。
他忍不住去握操纵杆,略微的生涩感几乎就像是崭新出厂的一样。
座舱旁边摆放飞行计划的托架,一切都是那么和谐。
他甚至有一种强烈的错觉,这根本不是什么收藏品,而是完全现代复原的真机。
而且相比于他曾经学习过的四式初教机,F4F虽然是同时代飞机,但作为战斗机仪表要多得多。
而且四式初教机也就是K-84是岛国设计,F4F又是米国飞机,内部布局也大不相同。
不过好在基础的仪表都是共通的,倒也不算毫无基础。
相比于乡长还能坐在座舱里到处检查,陈永贵的学历就只能支持他发出“哇”
这样的感慨了。
飞机,很高大上的词汇呢。
平潭机场刚刚落成时,当地居民认为最高大上的事就是去机场附近看客机起降……
“这飞机外面保养的不错,里面也做过维护了吧?”
“当然,整个发动机和操纵部分都拆开并经过了仔细的保养,随时可以启动。”
唐文面不改色的撒谎,不过经过这些天的折腾,启动这架F4F并不是问题。
现在飞机里就有少许燃油,各部分零件也经过了充分润滑。
而启动一架战斗机,也只需要最简单的方式。
F4F的时代战斗机还没有用上电启动,主要通过考斯慢启动器和摇把启动。
摇把不用说,考斯慢启动器的核心就是利用一枚霰弹口径的空包弹,通过击发造成火药燃气膨胀,进而推动发动机运行。
唐文让两人注意后退,然后轻车熟路地将一枚空包弹塞进发动机下方,拉动击发器后就听见了“砰”
的一声。
火药产生的燃气从飞机底部泄露出来,强大的R1830双黄蜂引擎开始运转。
三叶螺旋桨在发动机作用下立即开始转动,随着发动机“哒哒哒”
的排气声越来越快,然后稳定在一个低转速。
14缸星型活塞引擎的动静非常巨大,怠速运转时的“咔咔”
声甚至让整个仓库都在颤抖,周围的空气中全都是发动机和螺旋桨的噪声。
杨泰的心也随着发动机的启动随之一颤,确认刹车有效后轻轻试了试油门,立即感受到了1200马力引擎狂暴的躁动。
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