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第五十八章 大众新目标（第2页）

“米诺巴这次召集你们过来，主要是为了表彰你们对大众公司的出色管理，我决定对你们奖励公司分红的5%。

（米诺巴2%其他三人各1%）”

埃德尔很直接的说到。

对于自从大众推出T型车后，就一直被挖角的情况，埃德尔也是知道的。

其他中低层管理人员埃德尔可以不在乎，但是这四个带领大众走到现在局面的精英，埃德尔还是很在乎的。

正好经过几个月的考验，他们都表现出对大众公司足够的忠诚，也是给他们忠诚的奖励了。

“感谢殿下。”

四人很激动的讲到，作为大众公司的管理者没有比他们更清楚。

依据现在大众优秀的表现，1%的分红都是有一万英镑以上，作为额外的收入又有什么不满意的呢。

埃德尔看到很是激动的四人，现在给完甜枣该给压力了。

“现在大众需要重新设计一款3-5吨的重型载重卡车。

要求操作简单、易于维修、能够适应复杂地形，故障率要是再降低点就好。

最好能够设计成载重5吨的卡车，还是不行就设计成载重3吨吧。”

听到王储的要求四人都有点吓一跳，这个在二战都属于主力运输车辆的要求，有点吓到了大众的精英们，果然王储的钱不好拿。

“殿下这个要求是不是有点高了。”

作为研发主管的图斯利德知道，这个时候只有自己能够回答王储的要求。

“我给你四年时间够不够。”

埃德尔对图斯利德讲到。

面对王储的逼问，研发主管图斯利德在心里反复计算，在思索一会后讲到。

“四年我可以试试，价格方面不会太便宜。”

“好的，我提前为你们庆祝。”

埃德尔将他们退路给堵死。

再走出王储办公室后，三人问到研发主管图斯利德。

“你真的有办法，这事可不能开玩笑。”

作为大众的高层他们都对现在的汽车行业有很高的认知，对出现新技术也是很快就是知道。

埃德尔的要求可以说是困难重重，他们没有理由不担心。

“你们放心，我要是没有那个能力绝对不会答应下来。

提高载重量无非就是增强车辆的结构，加大发动机的动力输出，适应复杂地形可以增加汽车与地面的受力面积，也就是说增加轮胎。

方便操作我们有东风汽车做参考，便于维修这是一个麻烦问题，不过还有四年应该可以解决。”